Endelig til søs!
 D.15.maj i blæst men solskin blev Havheksen søsat. Vognmand Kim Vermøe sørgede som sædvaneligt for at alting foregik sikkert, nemt og hurtigt.
Motoren startede upåklageligt første gang, og snart stævnede skipper med frue ud i sundet, hvor vi måtte øve en mand-overbord-situation, da det nye flagspil sendte hækflaget i bølgerne blå. Vi reddede dog flaget på fornem vis.
De sidste dage i hallen var ganske intensive, og heldigvis har Jens været forbi et par gange i forårets løb og hjælpe med blandt andet at lægge den nye treadmaster-smooth dæksbelægning på. Det blev virkelig vellykket og er både pænt, skridsikkert samt vedligeholdelsfrit og holdbart i mange år. I forhold til almindeligt treadmaster er mønstret mindre og virker derfor mindre bombastisk i udtrykket.
Jens forestod også en reparation af bagbord side af kølen, med epoxy og glasfibermåtte, da en uskyldig lille revne viste sig at gøre hele belægningen inkl. glasfiber så løs, at 1 kvm kunne rives af med hænderne, så det bare jern var blottet. Efterfølgende har jeg givet det High Protect og yacht primer inden bundmalingen.
Inden søsætningen har alt træ fået mellem 5 og 6 gange lak. Der bruges præcis 0,5 liter lak af mit favoritmærke Tonkin oil (Le Tonkinois), når alt træet lakeres på en gang.
Fotografiet til venstre viser resultatet af fruens design af navnetræk til skivet, i fotoalbummet er flere fotos af det nye navnetræk agter og i stævnen!
Af andre nyheder ombord er blandt andet de fine lakerede teaktræshåndlister, der er sat på ruffet som havde Jens med. De stammer fra Spidsgatteren Johanne III fra 1919, men de passer perfekt til Havheksen. En fin lækker detalje og praktisk!
|
|
